同步帶在使用過程中出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，那么大家是否了解哪些原因會(huì)導(dǎo)致同步帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象嗎?下面詳細(xì)為大家介紹：

　　同步帶打滑原因：

　　同步帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的95%。如果輥筒與同步帶的摩擦力不夠，同步帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與同步帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動(dòng)、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。

　　張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、同步帶太長(zhǎng)等;

　　輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤(rùn)滑油、帶體表面粘有物料(易被水溶漲的)。

　　同步帶打滑解決辦法

　　1.重錘張緊皮帶運(yùn)輸機(jī)同步帶的打滑 使用重錘張緊裝置的皮帶運(yùn)輸機(jī)在皮帶打滑時(shí)可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。

　　2.螺旋張緊或液壓張緊同步帶機(jī)的打滑 使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了永久性變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。

　　3.在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長(zhǎng)，當(dāng)行程不夠時(shí)也可重新硫化或加大張緊行程來解決。

　　同步帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)同步帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的最常見故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。 一、承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大,導(dǎo)致同步帶在承載段向一則跑偏。如圖一所示，同步帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力Fq，這個(gè)牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力Fz和一個(gè)橫向分力Fc，這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動(dòng)的，它必然就會(huì)對(duì)同步帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力Fy，它使同步帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。